2021. október 16. szombatGál
EUR = 4.9484 RON
USD = 4.2646 RON
HUF = 1.3760 RON
GDP-növekedés = 13,0%
Átlagbér = 3545 lej (nettó)
Munkanélküliség = 5,2%
BET = 12,711.06(-0.13%)
Infláció = 5,25%
Alapkamat = 1,50%

Hamarosan folytatódhat a Marosvásárhelyt Kolozsvárral összekötő autópálya foghíjas részének építése?

 utolsó frissítés: 13:08 GMT +2, 2021. július 20.

Kedden újra elindították a közbeszerzést a Maroskece – Aranyosgyéres közötti autópálya tervezésére és megépítésére, az érdekelt vállalatoknak szeptember 15-éig kell jelentkezniük. A szerződés értéke ezúttal 450 millió lej körül lesz, ami lényegesen magasabb a legutóbbi kivitelezővel kötött szerződésben szerepelt összegnél, ami akkor 270 millió lej volt  – írja az Economica.net.

Idén márciusban igen nagy port kavart, hogy a körülbelül 16 kilométer hosszú szakasz korábbi kivitelezőjével szerződést bontott az országos közútkezelő társaság (CNAIR). Ezt akkor azzal indokolták, hogy a nehéz pénzügyi helyzetben levő Straco Group már 2017-ben át kellett volna adja a szóban forgó sztrádaszakaszt, a munkálatok viszont hosszú ideig stagnáltak, az építés csupán 37%-át sikerült elvégezni.

A CNAIR új szerződése 3 hónapot szán a tervezési időszakra, illetve 18 hónapot a kivitelezésre (és 60 hónapos, azaz 5 éves garanciavállalást), így a nyertes építő elméletben 2023-ban kellene átadja a forgalomnak az említett szakaszt.

Az A3-as autópálya 2A szakaszának (Marosvásárhely–Aranyosgyéres közötti) részei így állnak jelenleg:

  • Marosvásárhely - Nyárádtő (4,5 kilométer) – nagy ütemben haladnak a munkálatok, várhatóan ősszel átadják ezt a részt
  • Nyáráadtő - Marosugra (10,11 kilométer) - átadva
  • Marosugra - Radnót (3,6 kilométer) - átadva
  • Radnót - Maroskece (17,9 kilopméter) - átadva
  • Maroskece - Aranyosgyéres (15,69 kilométer) – erre a szakaszra írták ki az új  közbeszerzést kedden.
autópálya
Ha tetszett a cikk, lájkold a Pénzcsinálókat!

lokális