Bloomberg: a légitársaságok szuperolcsó jegyekkel akarják rávenni az utasokat a repülésre idén
utolsó frissítés: 18:11 GMT +2, 2021. január 08.A rémálomszerű 2020-as év után az idei esztendő arról fog szólni a légitársaságok számára, hogy szuperolcsó jegyekkel visszacsalogassák az utasokat a repülőikre - írja az iparág kilátásairól szóló elemzésében a Bloomberg.
A 2010-es évek a nagy növekedésről és magas nyereségről szóltak a légitársaságok számára, a 2020-ban kitört világjárvány viszont korábban elképzelhetetlennek tűnő csapást mért nem csak a társaságokra, hanem a hozzájuk kapcsolódó ágazatokra: a repülőgépgyártókra, a légikikötőkre és még a légiközlekedést kiszolgáló lízingcégekre is.
A Bloomberg szerint az iparág számára 2021 kétségkívül egy átmeneti év lesz, a légitársaságok talpraállását ugyanis számos bizonytalan tényező fogja befolyásolni: hogyan alakul a vírus terjedése, mennyire lesznek sikeresek az oltási kampányok, lesznek-e könnyen elérhető finanszírozási megoldások, és az sem mellékes, hogy a kormányok miként állnak majd hozzá az iparág vergődéséhez.
Sourav Mishra/Pexels
A gazdasági lap szerint ilyen körülmények között nyilvánvaló, hogy a légitársaságoknak lépniük kell, és az sem elképzelhetetlen, hogy komoly árverseny alakul majd ki az ügyfelekért. A Bloomberg Michael O'Leary-t, a Ryanair vezérigazgatóját is megszólaltatta, aki szerint Európában egyáltalán nem lesz szokatlan, hogy már 9,99 euróért is repülni lehet majd. A Ryanair ugyanakkor nagy valószínűséggel nem most készül nagy akciókkal, hiszen a vezérigazgató azt is elmondta, hogy Európa legnagyobb fapados légitársaságánál a nagyfokú bionytalanságok miatt az év első három hónapjában még biztosan csökkentett járatszám mellett működnek.
A Bloomberg szerint az is komolyan felmerült az iparági szereplőknél, hogy a repülőjegyek helyett inkább teljes turiszikai csomagokra helyezzék a hangsúlyt, ajánljanak fel 2 jegyet 1 áráért, kínáljanak ingyenes elszállásolást és utasbiztosítást. A gazdasági lap emelett egy ázsiai példát is felhoz: a China Eastern Airlines az utasoknak elérhetővé tett egy olyan csomagot, amely egyetlen bérlet megvásárlásáért korlátlan számú utazást kínál az ügyfeleknek.
A gazdasági hírügynökség cikke szerint az iparág jövője szempontjából az lesz a kulcskérdés, hogy mikor sikerül "leválasztani" az utasokat ezekről az ösztönzőkről. A szabadidős és családi utazások az év közepére vélhetően erősödni tudnak majd, az üzleti utak jelentős része azonban a járvány miatti változások következtében várhatóan eltűnik a jövőben. A Bloomberg az OAG légiközlekedés elemzésével foglalkozó vállalat vezérigazgatóját, John Grantet is idézi, aki szerint addig nem beszélhetünk a szektor gyógyulásáról, amíg még szükség van az ilyen kampányokra, és a légitársaságok nem a profit érdekében szervezhetik a járataikat. (bloomberg)
repülőrepülőtérlégitársaság