2020. november 29. vasárnapTaksony
EUR = 4.8735 RON
USD = 4.0875 RON
HUF = 1.3462 RON
GDP-növekedés = -10,3%
Átlagbér = 3372 lej (nettó)
Munkanélküliség = 5,2%
BET = 9,286.11(0.36%)
Infláció = 2,45%
Alapkamat = 1,50%

Elfogadták a kolozsvári metró és HÉV megvalósíthatósági előtanulmányát

 utolsó frissítés: 19:05 GMT +2, 2020. október 27.

Elkészült a kolozsvári metró és a Gyalu-Szászfenes-Kolozsvár-Kisbács-Apahida-Nemeszsuk- Bonchida útvonalon közlekedő helyiérdekű vasút (HÉV) megvalósíthatósági előtanulmánya, amelyet Kolozsvár önkormányzata október 27-i ülésén elfogadott.

A város nyugati és keleti részét a belváros érintésével összekötő metróvonalat 14,4 kilométer hosszúra tervezik, 14 megállója lesz. Ha a szerelvények 3 perces időközönként érkeznek, akkor óránként egy menetirányban 11400 személy utazhat. A HÉV a meglévő vasúti infrastruktúrára épülne, egységes szállítási rendszert képezne a metróval, és kiszolgálná a metropolisz övezeti utasokat.

A projekt kivitelezésére 128 hónap van előirányozva, ebből a tervezés 26 hónap, a licit 18 hónap és maga a kivitelezés 84 hónap.

A projekt finanszírozása EU-s és kormányzati alapokból valósulna meg. A projekt költségvetése mintegy 5,67 milliárd lejre rúg.

Oláh Emese, Kolozsvár alpolgármestere elmondta, az utóbbi évtizedben látványosan megnövekedett Kolozsvár és a környező települések népessége, ami új kihívások elé állította nemcsak a várost, hanem a teljes metropolisz-övezetet is. "Éppen ezért kellett az egységes és fenntartható tömegközlekedési tervet kidolgozni, amely lehet, hogy egyesek számára utopisztikusan hat, viszont ezek nélkül hosszútávon a városi és metropolisz-övezeti mobilitás fenntarthatatlanná válna, ez pedig visszavetné a város fejlődését. Ezt a kockázatot pedig Kolozsvár nem engedheti meg magának" – vélekedett az elöljáró.

❗️

Kolozsvár
Ha tetszett a cikk, lájkold a Pénzcsinálókat!

lokális