2019. január 17. csütörtökAntal, Antónia
EUR = 4.6890 RON
USD = 4.1126 RON
HUF = 1.4591 RON
GDP-növekedés = 4,0%
Átlagbér = 2688 lej (nettó)
Munkanélküliség = 3,9%
BET = 7,184.84(1.52%)
Infláció = 3,3%
Alapkamat = 2,25%

Így állunk autópályákkal 2018 végén

 utolsó frissítés: 18:40 GMT +2, 2018. december 28.

Ebben az évben kevesebb mint 60 kilométer autópálya került átadásra. Ráadásul, a forgalomba adott autópályák harmada már az előző évben elkészült - írja elemzésében a Hotnews. A portál rámutat, a Maros megyei és a Bukarest melletti szakaszok átadásával Románia autópálya-hálózatának hossza már meghaladja a 800 kilométert.

Ha hiszünk a szállítási tárca terveinek, akkor a következő évben újabb 120 kilométernyi autópálya kerülhet átadásra. Ezek közül az egyik leghosszabb a Lugos-Déva autópálya 3. és 4. szakasza, amelyek együttes hossza 44 kilométer, és amelyeknek az építése már nagyjából befejezettnek tekinthető. Szintén jövőre várható a 15,7 kilométeres Aranyosgyéres-Maroskece, illetve a 17,9 kilométeres Maroskece-Radnót autópálya-szakasz átadása, de mindkét esetben év vége van megjelölve a munkálatok befejezésére, úgyhogy nem elképzelhetetlen az sem, hogy átcsúsznak vele 2020-ra.

Fekete színnel a már átadott, zölddel az idén átadott, pirossal a jövőre átadásra tervezett, míg szürkével a kiírt autópálya-szakaszok. Sárgával a gyorsforgalmi utak szerepelnek, amelyek megépítésére már szerződése van a kormánynak. (Forrás: Hotnews.ro)

Hány kilométer autópályát adtak át idén?

Ha pontosak akarunk lenni, akkor 58,4 kilométert. Ebben benne van az a 6,5 kilométeres "városi autópálya" is, amely a főváros Pipera felőli bejáratánál lett átadva nemrég. Az idén átadott autópályákból viszont 21,2 kilométer gyakorlatilag már az elmúlt évben el volt készülve. A Szászsebes-Torda 3. szakaszának 12 kilométeres sztrádájánál meg kellett várni idén a 4. szakasz elkészültét is, míg a Gyalu-Magyarnádas (A3, 8,7 kilométer) meg kellett várni a gyalui Szamos-híd átadását. Ezeket az autópályákat adták át idén:

  • A10: 3. és 4. szakaszát (Nagyenyed-Torda): 12 km + 16 km = 28,75 km (feltehetően a szakaszoknál nem pontosak a számok)
  • A3: Gyalui híd és Gyalu-Magyarnádas: 0,766 km + 8,7 km = 9,466 km
  • A3: Radnót-Marosugra és Marosugra-Nyárádtő: 3,6 km + 10,1 km = 13.7 km
  • A3: Petricani-Bukaresti körgyűrű: 6,5 km

Így jön ki az 58,416 kilométernyi idén átadott, valamint az országban használatba bocsátott 806,7736 kilométer autópálya 2018 végén.

Mire lehet számítani jövőre?

A Hotnews számításai szerint jelenleg 149 kilométernyi autópálya esetében zajlanak munkálatok. Ehhez a számhoz jövőre hozzáadódhat újabb 21,6 kilométernyi építés alatt álló szakasz, amelyek esetében valószínűleg jövőre elkezdik a munkálatokat.

Az építés alatt álló autópályák közül a Lugos-Déva 3. és 4. szakaszánál állnak a legjobban a kivitelezéssel. A két útszakasz közel kész állapotban van, igaz a 4. szakasznál földcsúszás miatt további munkálatokra van szükség, a 3. szakasz végén pedig egy közúti csomópont építésére fogják hamarosan lezárni a közbeszerzést, amelyre szintén a sztrádaszakasz építője jelentkezett.

A Szászsebes-Torda autópálya (A10) 31 kilométerén zajlanak a munkálatok, azonban a Hotnews összesítése szerint korántsem zökkenőmentesen. Az 1. szakaszon az építőnek még nagyon sok munkája van az A10-es autópályát az A1-essel, valamint a DN1-es főúttal összekötő csomóponttal, míg a 2. szakaszon a kivitelező az alvállalkozók mozgosításával kapcsolatos problémákba ütközött. A két szakasz csak a dolgok meglehetősen optimista forgatókönyv szerinti alakulása esetén lehet kész jövőre, így az sem túl valószínű, hogy 2020 elején Kolozsvárról vagy Marosvásárhelyről zökkenőmentesen lehessen eljutni Szászsebesre autópályán.

Az viszont jó hír, hogy az elemzésben a Hotnews is azt írja, hogy a 15,7 kilométeres Aranyosgyéres-Maroskece, illetve a 17,9 kilométeres Maroskece-Radnót autópálya-szakasz átadására 2019-ben van esély, még annak ellenére is, hogy a munkálatok előrehaladása jelenleg még nem túl látványos.

Mely szakaszok lehetnek kész 2019-ben?

  • A1: Lugos-Déva 4. szakasz: 22,2 km
  • A1: Lugos-Déva 3. szakasz: 21,2 km
  • A3: Aranyosgyéres-Maroskece: 15,7 km
  • A3: Maroskece-Radnót: 17,9 km
  • A10: Szászsebes-Gyulafehérvár: 17 km
  • A10: Gyulafehérvár-Nagyenyed: 24,3 km

Forrás: Hotnews.ro

Ebben az évben az autópályák kezeléséért felelős állami vállalat mindössze 21 kilométernyi új autópálya építésére írt alá szerződést vállalatokkal: idén lett meg az építője a Bihar-Bors, közvetlenül a magyar határ mellett építendő 5,3 kilométer autópályának, valamint Bákó körgyűrűjének (A7-es része) is kiválasztották az építőjét egy 16 kilométeres szakaszon a 30-ból.

autópálya
Ha tetszett a cikk, lájkold a Pénzcsinálókat!

lokális